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30 juin 2009 2 30 /06 /juin /2009 00:51
Les ponts à Bordeaux, c'est comme le tramway. Tout le monde trouve que c'est bien, qu'on en a besoin, mais personne n'en veut.

A Fondaudège ou barrière du Médoc, les commerçants qui font la campagne électorale des candidats UMP aux élections locales, font actuellement pression pour que le tramway ne passe pas chez eux au détriment des habitants des communes voisines. Il est vrai que ces deux quartiers sont équipés de commerces de qualité pour les bourgeois du coin.

Alors, Alain Juppé tout comme Patrick Bobet, maire du Bouscat,  n'osent pas contrarier les porteurs de bonne parole de peur d'y laisser des plumes lors de prochaines échéances électorales.

Le tramway passera par Fondaudège, parce qu'il en a été décidé ainsi, c'est juste une question de temps. Il en aurait été de même si Alain Rousset avait gagné l'élection municipale.

Il faut reconnaître que c'est le trajet le plus direct pour desservir le quadrant nord ouest de l'agglomération. Il est vrai aussi, que partout où le tramway passe, il a détruit le tissu commercial de l'artère.

Revenons aux ponts. Malgré le besoin criant d'un nouveau pont à Bordeaux et cela depuis des années, nombreux sont ceux qui font tout pour bloquer les projets dans ce sens.

Après le pont des Quinconces avorté sur la planche de l'architecte, voilà que l'on recommence avec le pont que l'on appelle déjà Bacalan-Bastide.

Les uns veulent un tunnel, d'autres veulent un pont léger et Alain Juppé et Vincent Feltesse semblent vouloir un pont comme le pont Flaubert à Rouen.

Un pont qui se lèverait pour laisser passer les paquebots qui pourraient continuer à venir accoster cinq fois par an place de la Bourse.

Et voilà que l'Unesco s'en mêle et demande de revoir la copie. Franchement, qu'est-ce que cela peut leur faire à l'Unesco ?

Déjà, ils ont donné un label à Bordeaux alors que la ville est sale, incapable de recevoir les touristes correctement, avec des transports en commun qu'on pourrait nommer "désir" bien souvent, des commerçants parfois peu sympas.

C'est très bien d'avoir un label mais si les gens qui nous visitent nous font après de la mauvaise publicité, je ne vois pas l'intérêt de se vanter d'être classée Unesco.

Dans d'autres villes, on ne se serait pas posé ce genre de questions. On aurait déjà commencé a construire aussi bien le pont Bacalan-Bastide que le pont Madrelle (grand contournement) et peut-être même un tunnel à hauteur des Quinconces. On pourrait alors commecer à discuter sur l'utilité de l'un ou de l'autre, mais au moins, cela aurait été construit. A Bordeaux, on discute, on polémique, on attend et on prend toujours des années et des années de retard.

Ailleurs, on se serait aussi demandé s'il est vraiment utile que les paquebots de croisière viennent jeter l'ancre en centre ville ou s'il on ne pouvait pas leur proposer un autre endroit dans un vrai port.

Le Port de la Lune n'est plus un port, il faut bien se rendre à l'évidence. Pas de dockers, pas de bateaux, pas de pêcheurs, pas de bars à putes. Rien !

Ah, si ! Des promeneurs le dimanche, des gens qui s'emmerdent parce qu'il n'y a pas grand chose à faire dans cette ville le dimanche.

Alors, pour les ponts, laissez les construire, si cela ne sert pas aujourd'hui, cela servira bien demain. Et puis, si vous jugez qu'ils seront inutiles, regardez le miroir d'eau. Cela ne sert absolument à rien et portant une grande majorité de bordelais s'y rend pour tremper les pieds.

Faites des ponts, faites des tunnels et arrêtez de nous emmerder. De toutes façons, vous faites toujours ce que vous voulez même si on n'est pas d'accord. Et c'est toujours nous qui payons. 

Alors, faites-vous plaisir et construisez ! Un jour cela servira à quelque chose.
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Published by Mouette Rieuse - dans Urbanisme
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18 avril 2009 6 18 /04 /avril /2009 08:38
Ici ou là, surtout sur la commune de Bordeaux, des bâtiments abandonnés parfois depuis des années.

Rive droite bien sûr, mais aussi en plein centre ville. Des immeubles appartenant à la ville de Bordeaux, à la CUB et même au Conseil Général.

Ces immeubles sont parfois en attente de travaux, parfois oubliés des élus ou des administratifs qui sont chargés de les gérer.

Rive droite, nous attendons tous les décisions qui vont permettre de lancer les travaux de ces ZAC et autres friches industrielles. Les commerçants de la Bastide en attendent beaucoup d'autant plus que ceux de l'avenue Thiers ont beaucoup souffert avec les travaux du tram et souffrent surtout maintenant du manque de stationnement.

Rive gauche, dans le quartier de la gare, un énorme bâtiment juste à côté de Santé Navale est fermé depuis des années. Je ne suis pas sur que la mairie de Bordeaux, qui en est le propriétaire, sache quelle destination donner à cet immeuble. Je suppose que depuis l'annonce de la fermeture de l'école, un projet global pour ces bâtiments va nous être proposé.

Il y a aussi l'ancienne bourse du travail, elle aussi fermée depuis plusieurs années tout comme le musée de l'imprimerie fermé en raison du mauvais état du bâtiment.

Plus loin, dans les quartiers plus chics, l'emplacement où est prévue la construction du nouveau collège Cassignol, est un immeuble muré au cas où ces affreux squatters auraient envie de s'y installer.

Il y a quelques semaines, un autre immeuble a été évacué par les forces de l'ordre avec les dégâts que l'on connaît. Faut-il que les immeubles appartenant à une collectivité soient squattés pour qu'on se rende compte que ce patrimoine est à l'abandon et que chaque jour qui passe augmente les frais de rénovation ?

Faut-il un jour que quelqu'un publie la liste des immeubles vides et parfois abandonnés depuis longtemps pour que des démarches soient entreprises pour donner une nouvelle vie à ces locaux ?

Tout cela appartient aux bordelais et personne n'a le droit de laisser ces immeubles à l'abandon en attendant qu'ils n'aient plus de valeur pour les vendre à des prix en dessous du marché à des entrepreneurs peu soucieux des finances publiques.
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Published by Mouette Rieuse - dans Urbanisme
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